AGILEST TLR導入
2023年7月27日
メインなホイールにはIRCのFormula Pro TL RBCCとやらを着けていましたが折角なので新しいのを、と思ったら海外物はことごとくお高いのでPanaracerのAGILEST TLRとやらに手を出してみました。 […]
歯数変更と彩湖のニョロニョロ
2023年1月26日
先日デイキャンプしに彩湖に行きましたが、自転車的にはPepのギア比を換えた試走も兼ねていました。バイクロア以降38T-18Tの軽め仕様でしたが、街乗りでも足をクルクルさせ過ぎることになってしまい微妙な感じがしていたので4 […]
Assioma実走使用と今後の構想
2023年1月8日
これまでシマノクリート一本で来ていて外を走る時のパワー計測はパワータップかPioneerでした。コルナゴマスター用に使っていたハブ式のパワータップはチューブラーの超軽量ホイールに付いていて面倒が多いので、先日の年末年始ラ […]
Pepカスタム（元に戻す）
2022年12月12日
Pepをまた模様替えすることにしました。バイクロアも終わった＆ガリガリにシクロクロスをする気も特に無い＆バーテープがとうとう破れた（これがデカいw）などから、ドロップバーをスワローバーに、タイヤをグラベルキングに、ギヤ比 […]
バイクロア向けにPepcyclesシングル化
2022年12月1日
今や我が家の稼働率No1であるPep Cycles NS-S1ですが、これまで普段使い＆長距離向けということでリアを11速にして使っていましたが、バイクロアに向けてシングルギアに戻しました。「レースに向けてなぜシングル化 […]