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Primeホイールのチューブレスの顛末

先日ようやくCanyonをガッツリ洗車しました。昨夏から毎日のように外走りしていたら流石に色々と劣化することを実感。秋頃までは主力ホイールのBORA WTOをそのまま使ってましたが、いつ来るか分からない来るべきイベントを[…]

しばらくマジでネタと時間が無くて放置でした。季節も良くなってきたし何とか宣言も終了したので外走りの準備だけはしてますが、忙しくて外をまとめて走る時間を取れず。一応、日課状態のローラーは継続していて、なんとなくの流れでロー[…]

新型コロナウイルスの感染拡大による緊急事態宣言発出中は外トレーニングを自粛していました。階下への騒音問題も発生していないことが確認されたので昨年後半に再開以降、ひたすらもくもくとZwiftです。元々嫌いじゃないので継続は[…]

Assiomaを導入して以来、若干下振れっぽいなと思うもほぼ違和感ないデータが出ています。自動キャリブレーションするVerアップも入ってより利便性が増しました。アルテグラグレードのペダルに差し替えるSPD-SL対応もでき[…]

Zwiftでまともにレースイベントが始まった黎明期な頃は人も少なかったのでカテゴリAでも表彰台圏内がたまにありました。数回は優勝もしました。しかしZwift人口が増えるとカテゴリAは魑魅魍魎だらけになり、上位どころか集団[…]

主にPepに付けるためのフレームバッグやサドルバッグ類を検討していました。Pepはグラベル化の一途をたどっていて更なる改造を思案中ですが、スワローバーへの差し戻しや日頃の使い勝手の向上を考えると色々とバッグも付けたいなと[…]

どちらも開催するようですね。富士チャレはまさかの春開催。どちらも今までは雨でも風でも雷でも参加していました（マジで）。ただ、今年はどうしたものかという感じです。 share…FacebookTwitterTumblr

色々と条件が重なったので月曜は休みにして4連休としましたが、ほぼ外ライドは無しでした。他の予定があったり、後は主に花粉が怖いっていう。やった事と言えばNS-S1のセッティングとバーテープ巻き、あとは以前面倒臭くなってグズ[…]

なんやかんやで部品が揃ってしまったのでNS-S1をグラベル化し始めてしまいました。というのも、ドロップハンドルに変えるにあたって最低限必要だったブレーキケーブルアジャスターがなぜかストックされていて改めて買う必要がなくな[…]

NS-S1という完成車販売に手を出してみて、一番感心したのはスワローバー。ストレスフリーの乗車姿勢、坂のダンシングでも快適、取り回しも良し。ゴリゴリと山中（森の中）を走るとちょっと不安なハンドルの近さと感じるも、普通に使[…]