カテゴリー: Customs

Heliumの次を探すとき、狙っているフレームのジオメトリを検討するため、手書きでジオメトリを書いて比較したり、ステムやハンドルのリーチとかいろんな要素を加味して調べ上げたものです。結果、腕長めとか柔軟凄いとかそういうの[…]

iPhoneにApple watch、iMacにMac mini、Apple MusicにiCloud、などとAppleのエコシステムに完全に取り込まれているので、今回も何ら違和感なくAirTagをポチってしまいました。[…]

先日ようやくCanyonをガッツリ洗車しました。昨夏から毎日のように外走りしていたら流石に色々と劣化することを実感。秋頃までは主力ホイールのBORA WTOをそのまま使ってましたが、いつ来るか分からない来るべきイベントを[…]

Assiomaを導入して以来、若干下振れっぽいなと思うもほぼ違和感ないデータが出ています。自動キャリブレーションするVerアップも入ってより利便性が増しました。アルテグラグレードのペダルに差し替えるSPD-SL対応もでき[…]

主にPepに付けるためのフレームバッグやサドルバッグ類を検討していました。Pepはグラベル化の一途をたどっていて更なる改造を思案中ですが、スワローバーへの差し戻しや日頃の使い勝手の向上を考えると色々とバッグも付けたいなと[…]

色々と条件が重なったので月曜は休みにして4連休としましたが、ほぼ外ライドは無しでした。他の予定があったり、後は主に花粉が怖いっていう。やった事と言えばNS-S1のセッティングとバーテープ巻き、あとは以前面倒臭くなってグズ[…]

なんやかんやで部品が揃ってしまったのでNS-S1をグラベル化し始めてしまいました。というのも、ドロップハンドルに変えるにあたって最低限必要だったブレーキケーブルアジャスターがなぜかストックされていて改めて買う必要がなくな[…]

NS-S1という完成車販売に手を出してみて、一番感心したのはスワローバー。ストレスフリーの乗車姿勢、坂のダンシングでも快適、取り回しも良し。ゴリゴリと山中（森の中）を走るとちょっと不安なハンドルの近さと感じるも、普通に使[…]

ぼちぼちいじっているNS-S1です。大幅な改造という感じまではまだやってません。そろそろやっちまうかという気もしますがゆっくり遊びたいという気もあり。贅沢な悩みです。 share…FacebookTwitterTum[…]